申爱琴

各位领导,各位来宾，姐妹们:

　　今天是“三八”国际妇女节,是世界各国妇女争取和平、平等、发展的节日。在这个特殊的日子里，学校召开表彰大会,充分体现了学校各级领导对我校女教职工学习、工作、生活的关怀、支持及鼓励。我校女教工占学校教职工的38 %，在单位里，她们活跃在教学、科研、管理、后勤等各条战线，发挥着她们的聪明才智，在家庭里，她们充当着母亲、妻子、女儿等角色, 肩负着多重责任，奉献着她们的爱心。在此,衷心的祝愿所有的女同胞们节日快乐、生活幸福、事业有成！

　　今天，荣幸被评为创新能手，并作为代表发言，感触颇深，一是感到受之有愧，二是感到这是一种鞭策。我作为一名教师，是姐妹们中的一员，在多年的教学、科研生涯中，要说取得了一定的成绩，那也是各级领导的关怀，前辈的教诲，同事们帮助的结果。

　　下面，就教学、科研工作谈一点粗浅体会：

　　随着公路交通事业的蓬勃发展，我们的教学、科研任务十分繁重，近年来，本人承担了大量的本科生、研究生教学任务。先后为本科生讲授过两门专业基础课，为硕士研究生开设过三门专业课，为博士研究生开设过一门专业课，年均教学工作量达350学时。无论面对本科生还是研究生，一个称职的教师必须要对学生充满爱心，教师对学生就像家长对子女一样负有责任，同学们经过十多年寒窗苦读、拼搏，带着家长的嘱托、亲人的期望，在风华正茂的年龄段跨入了大学的校门，他们希望在大学校园里，获取知识，学会做人，不要虚度年华。而教师则发挥着榜样的力量，其道德、品质、言谈、举止无时无刻不在影响着学生，因此，教师必须为人师表，加强学习、注重自身道德修养及综合素质的提高。在传授知识的同时，不忘培养学生的思想品德及高尚情操。作为一名优秀教师，不但要具有渊博的知识、丰富的内涵，还要有精湛的表达艺术。为此须不断更新知识，不断自我充实，及时了解本领域的前沿动态，并将其融入课堂，开拓同学们的视野，增加知识面。课堂上，力求语言生动、富有启发性，在活跃的课堂气氛中，与同学们形成一种互动的教学方式，善于从同学们求知若渴的目光中捕捉对教学反馈的信息，不断总结、改进教学方法。每当看到同学们怀着浓厚的兴趣、好奇的目光，通过课堂教学获取到知识，露出满意的神色时，自己便感到莫大的欣慰。

　　由于不懈努力及对课堂教学艺术的不断追求与探索，使自己的教学水平日益提高，教学效果良好，深受同学们的好评，并赢得了诸多荣誉，曾多次获得长安大学“教学优秀奖”，并在校级讲课竞赛中荣获“二等奖”，还被评为“校园文明园丁”以及“优秀毕业设计指导教师”，2003年被长安大学授予“教学名师”荣誉称号。本人主讲的课程“道路建筑材料”被评为我校精品课程。

　　在研究生培养过程中，力求培养他们的创新能力，提高他们的综合素质。近年来，共招收硕士研究生23名，其中，9人已完成学业，当今的大学及研究生教育，其目的不再只是知识的传授，更重要的是通过学习知识的过程，培养可持续发展能力及认知能力，因为21世纪人才的核心竞争为创新能力的竞争。因此，作为研究生导师，必须明确研究生培养目标，鼓励研究生在科研工作中大胆地进行科技创新，注意边缘学科知识的积累。研究生授课时务必将本领域的前沿动向及相关领域的科研进展、动态、国内外发展及应用现状纳入课堂教学中，并经常融入与教学内容有关的国内外新材料及新技术，而且将材料结构、性能与公路工程实践紧密结合，并注意与国际接轨，以适应经济全球化的需要。

　　科技创新是加强学校学科建设、增强学术实力的根本措施，也是衡量教师学术水平的重要手段。在保质保量完成教学工作的同时，近年来先后主持参与了交通部、广东、广西、吉林、陕西、河北、河南、新疆等省的20项纵、横向研究课题，自己主持的项目有15项，先后在全国十余种权威性刊物上发表科技论文40余篇。公开出版了《水泥与水泥混凝土》及《工程材料》两部学术论著。主编了《公路技术词典》中的《公路工程实验及设备》分册及《现代混凝土配合比设计手册》，主审了由同济大学主编的高等学校教材《道路建筑材料》。

　　众所周知，公路建设是一个艰苦的行业，向来以男性为主体，要在这个领域做出成绩，必须付出更多的艰辛。科研工作的方式方法完全不同于单纯的教学工作，搞好科研工作不仅需要较高的理论水平及综合专业知识，更重要的是具有开拓精神及创新精神。公路行业的研究项目大多是长期困扰着公路设计、施工、养护、材料等方面的技术难题，科研项目现场的工作环境十分艰苦，无论是在干旱缺水的沙漠，还是在荆棘丛生的山区，甚至在严重缺氧的青藏高原，研究人员必须发扬吃苦耐劳、坚韧不拔、永不退缩的精神,方能完成科研任务。

　　经过不懈的努力，已完成的十项科学研究项目中，获省部级奖4项。其中“干旱缺水地区路基压实技术研究”获交通部科技成果二等奖，“改性沥青在青藏高原多年冻土地区路面修筑中的应用获”陕西省科技进步二等奖，“公路粉土填筑路基及基层加固技术研究”、“沥青路面抗裂技术研究” 分获河北省科技进步三等奖。其他一些九五联合科技攻关项目还获得了交通厅及地市级科技进步奖及优秀成果奖”。与广东省高速公路公司合作的《京珠高速公路粤境北段工程建设成套技术》子课题“山区高速公路沥青路面修筑技术研究”，我校主要承担京珠北长陡坡多雾路段的SMA设计及施工技术研究，此项目已通过鉴定，总体水平达到国际先进。

　　近几年通过与各省有关公路部门合作研究，大大提高了自己的理论水平，丰富、充实了自己的专业知识，积累了许多在书本上、在校园里无法学到的工程经验，大大拓宽了知识视野，同时，也丰富了教学内涵。

　　姐妹们，有付出就有收获，让我们在各自的岗位上，在激烈的市场竞争中发挥我们的优势，自尊、自信、自强、自立、自爱，为长安大学的发展做出贡献。

　　谢谢！

                      　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2004年3月8日